11月21日，东风日产揭晓了天籁·鸿蒙座舱的最终价钱，这款备受良善的“新势力燃油车”以13.99万至16.79万元的官方教唆价厚爱上市，耗尽者在12月31日前下定还可享受12.99万至15.79万元的限时赤心价。这次新车上市不仅是一次家具更新，更是东风日产对燃油车智能化转型的要紧节点，接下来咱们就来望望这款车型的推崇。

天籁·鸿蒙座舱领先在外不雅上进行了一些改动，新车前脸袭取了全新的V-Motion盘算理念，展翼式前格栅袭取一体化布局，“V”形启齿让视觉感更为开畅，与超长承接式LED灯带汇聚积，营造出大气且富足科技感的视觉成果。

车身侧面线条立体融会，配合全新的金属质感多辐条轮毂，莳植了引导感与细巧度。车尾变化雷同显赫，承接式尾灯组内嵌NISSAN发光字母符号，两侧嵌入了多颗如对峙般的灯体，在夜误点亮后莳植了辨识度。

这次新车上市最大的变化在于座舱里面，天籁·鸿蒙座舱的内饰袭取了浅深组合的配色决策，车内可涉及的区域有90%的面积均袭取高档软包隐私，营造出智能家居般的温馨柔软感。台面中部配有一块15.6英寸的HUAWEI车载忠良屏，配合10.25英寸全液晶面目，组成了智能化的东说念主机交互界面。中央扶手区域的盘算也较为大略，配有双分区的手机无线充电池和双杯架，便捷了主副驾乘员的使用。

在智能化方面，鸿蒙座舱系统里面搭载了48个原生讹诈，救援“超等桌面”功能，可兼容多量手机讹诈，收场手机与车机的无缝流转。AI语音助手救援四音分手区识别，能泄漏暗昧语义和一语气指示输入，何况可尝试泄漏用户情谊，提供拟东说念主化的当然交互体验。在驾驶援助系统方面，高配车型已升级至L2+级的ProPILOT系统，救援全速域自相宜巡航及车说念居中保捏等功能。硬件系统包含5个毫米波雷达、12个超声波传感器和7颗录像头，为高档援助驾驶提供了可靠救援。

算作一台圭表的日系中型轿车，天籁·鸿蒙座舱有着4920*1850*1447mm的车身尺寸和2825mm的轴距数据，座舱内仍是不绝了天籁传承的安静性。“转移大沙发”的安静基因在天籁·鸿蒙座舱上获取全面进化。座椅升级到“满配大沙发4.0”版块，袭取日产特有的东说念主体工学盘算，主驾配备12项电动救济和40毫米气动腿托，副驾则享有透风、加热、推拿功能的“女王座椅”，后备厢空间为556L，平常出行的行李装载也能恣意胜任。

能源方面，天籁·鸿蒙座舱不绝了锻真金不怕火的能源总成，提供了2.0L自吸和2.0T两种版块。2.0L自吸版块主打平顺，有着115kW（156Ps）的功率和197N·m的扭矩，2.0T车型有着179kW（243Ps）的功率和371N·m的扭矩，零百加快可达6秒级，这款发动机可在8:1到14:1之间智能救济压缩比，兼顾能源性能与燃油经济性，全系匹配CVT无级变速箱，保证了驾驶的平顺性与燃油经济性。

天籁·鸿蒙座舱版块的推出，标记着搭伙B级车阛阓智能化竞争投入新阶段。东风日产与华为的深度合营，让其成为巨匠首个搭载鸿蒙座舱的燃油车品牌。这一合营并非浮浅本领重迭，而是对“燃油车智能形状”的再行界说。新车对准的是那些既敬重燃油车的机械教导和快速补能，同期又不肯祛除先进智能座舱体验的耗尽者。东风日产方面强调，中国现存的逾越3亿燃油车用户不应被视为“过渡群体”，他们雷同是值得享受当下智能科技的实确切在的用户。

转头：

跟着天籁·鸿蒙座舱版块的厚爱上市，燃油车阛阓的价值竞争将投入新的维度，而东风日产有望凭借这一破局之作，获胜收场燃油车的智能化转型。在智能电动车浸透率快速莳植确当下，天籁·鸿蒙座舱讲明注解了智能，从来不是新能源车的专属，不知说念你看好这款车型的未来推崇吗？

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